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海运运力紧张、运价高企,外贸企业出货压力较大

2021-09-17 10:30:21 来源:国际商报

通常每年6-8月是圣诞用品出货高峰期,然而今年受海运运力紧张和运价高企等影响,外贸企业出货受到困扰。商务部新闻发言人高峰在期召开的新闻发布会上表示,商务部将在前期工作基础上,继续会同有关部门和地方,进一步研究有针对的举措,做好稳外贸畅通国际物流工作,加强与各贸易伙伴合作,携手应对挑战。

出货压力大

“仅从订单量来看,今年形势非常不错,无论线上线下预计都将有所增长。”广东盈浩人事行政副总经理陈海恒表示,受新冠肺炎疫情影响,今年圣诞订单出货通过线上线下同时进行,线上出口额预计全年会有30%的增长,线下出口额到8月份已经增长了20%。

这一现象具有普遍。中国轻工工艺品进出口商会商品一部副主任薛萌表示,圣诞产品是西方节日的刚需,中国圣诞产品订单的产业链完备,能够满足海外客户各类需求,加上在疫情之下中国的产业链恢复较快较好,产能稳定,因此今年外贸企业接到的圣诞订单普遍都在增长。

然而,随订单增长之喜而来的却是出货和利润之忧。浙江一家出口圣诞老人服饰、五星棒、雪花串等产品的企业负责人表示,以前一个标箱只要3000~4000美元的运费,现在已经飙升到2万美元,即便如此仍很难订到船。

陈海恒说,今年客户压价严重,因为疫情影响,人工费用和货运成本高企,客户下单时普遍要压价8%~ 10%,而这正是企业的利润空间。“因为价格压低到没利润,我们不得不放弃约300多万美元的订单,这意味着我们线下出口额损失了10%”。

“我们有360多个货柜还没出运,争取在9月底前都运出去,否则就会错过圣诞节。”陈海恒表示,现在海运运价比往常高三四倍,且一仓难求,出货困难,大大增加了外贸企业面临的资金等风险。

相较于线下集中运输,线上通过海外仓出货可以拉长出货时间,且更加灵活,已成为不少外贸企业的选择。可不容忽视的是,尽管线上订单在快速增长,但货运和仓储同样不乐观。

一家企业的相关负责人反映,随着线上出货企业的增多,亚马逊台的物流和仓储等配套也开始跟不上了,对此,台向卖家强制加收每立方米320欧元的仓储超量费,限制卖家发货。这使得企业未出库的圣诞产品不能出货,已经出库到港的没办法入仓,已经入仓的持续产生高额费用。

增产难增收

将目光投向福建厦门,这里也是圣诞产品的重要出口地。纽威(厦门)轻工有限公司总经理助理黄安理非常忙碌,她表示,公司今年提前至三四月份就开始为圣诞订单忙碌,直到现在还在抓紧赶制圣诞订单。

“今年工人比往年还难招,所以虽然生产时间充足一些,但临交货期仍然感到比较紧张。”黄安理表示,今年,企业遇到的招工难用工贵等问题非常明显,这给及时出货带来挑战。以注浆这道工序为例,人工工资已经从原来的每月几千元上涨到1万多元,却仍难招到人。该公司不得不增加多台机械设备,以缓解用工压力。

陈海恒也表示,虽然公司加大了智能化投入,而且将60%的产能转给合作工厂,生产相对稳定一些,但还是不可避免地遇到了招工难,生产旺季时人工缺口达到20%。对合作工厂也需要投入更大资源和精力,包括帮助招工、提供技术指导等,以保证圣诞订单顺利出货。

薛萌表示,圣诞订单生产需要很多手工、纺织工人,可眼下愿意从事这些行业的年轻人在减少。一方面,今年外贸企业普遍接到大量订单,用工需求大增;另一方面,疫情之下人员流动减少,不少工人返乡创业,工人供给缩减。共同作用下,东南沿海一带外贸企业招工难问题更加凸显。从利润角度看,目前,外贸企业利润低至10%左右,在此基础上还要受人工、海运、仓储、原材料等成本多重挤压,企业增单难增收。

陈海恒表示,虽然今年的圣诞产品订单量比时增长25%,出口额与去年持,但第四季度销售指标达成,利润总额才有望增长。

面对外贸企业遇到的各类难题,商协会也在加大力度助企纾困。薛萌介绍,中国轻工工艺品进出口商会通过采取加强政策调研、增强信息发布和预警、推动企业线上开拓市场等举措帮助企业渡过难关。

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