起亚金京炫：中国引领全球进入电动化时代，将加速在华电动车攻势

(资料图)

在中国汽车市场，起亚品牌近年来正面临着销量困境。然而，正是在这个困境中，起亚选择了电动车转型之路，试图通过电动化引领自身的复苏与振兴。

过去几年，中国汽车市场的竞争日趋激烈，品牌之间的争夺愈发激烈。起亚作为一家有着近80年历史的全球汽车品牌，曾经在中国市场占据过一席之地。近几年来，面对新能源汽车的崛起和消费者需求的变化，起亚的传统燃油车型逐渐失去了市场份额。销量下滑的问题，成为了起亚不得不面对的挑战。

今年的成都车展上，起亚品牌将电动车作为焦点亮相，尤其是EV6和EV5这两款车型。与此同时，EV5作为针对中国市场的战略车型，更是紧密贴合中国消费者的需求，从续航能力到驾驶性能，都充分考虑了中国市场的特点。

起亚的电动车转型不仅体现在产品层面，更贯穿于整个品牌战略。起亚发布了面向中国市场的新能源战略，致力于在品牌、产品、渠道和服务等方面进行创新升级，以实现电动化品牌的全面转型。该战略的核心是在中国市场推出更多的电动车型，以满足日益增长的电动汽车需求。

然而，电动车转型并非一蹴而就，它需要品牌在技术、生产、销售和服务等多个领域进行全方位的升级。特别是在充电基础设施和电池技术方面，品牌需要投入大量资源进行研发和合作，建立起电动车领域的良好口碑和品牌形象。

起亚中国总经理金京炫表示，中国正以非常快速的速度引领全球汽车市场进入到电动化时代，新能源汽车也呈现爆发式的增长，正式迎来了EV时代，起亚唯有更加积极主动地满足中国用户的EV需求，方能赢得未来中国汽车市场。

起亚中国COO杨洪海表示，起亚正在重点推进渠道网络的完善和升级。目前，起亚与森那美、锦龙、通立、鑫汉马等大型经销商集团合作建设新门店，还计划在全国重点城市核心商圈新建City Store，并持续推进全国4S门店的SI 2.0升级，以构筑与电动车相匹配的销售服务体系。

在充电网络设施方面，起亚和壳牌合作的首座800V超充站已正式开业运营。未来，起亚还会和壳牌持续合作，在重点城市持续扩大超充站建设。

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